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國泰航空高雄辦公室，竟然接獲一個包裹，裡頭裝的，是港龍和國泰航空，10幾年前的機艙餐具、有刀叉、杯子和毛毯，還有現金9百元，但署名及地址都查不到！航空公司判斷，應該是旅客早年搭機時A走的，因為良心不安，估算等值商品價格後，才附上現金奉還。



刀叉、湯匙、杯子還有毛毯，旁邊還附上九百元現金，這些東西全裝在一個包裹裡，但包裹寄到國泰航空高雄辦事處，屬名的寄件人跟地址卻查不到，工作人員檢查發現裡頭的用具都是10幾年前的絕版品。

國泰航空業務經理李雄達：「這應該是過往我們以前的常客，不管是搭國泰或是港龍的常客，那他基於可能良心的不安或什麼之類的，他覺得可能拿那麼久，所以有點回饋心態。」

航空公司研判可能是常搭飛機的旅客帶走，因為良心不安，才寄回奉還。實際上，旅客把飛機上的物品帶回家，可是經常發生，被A走的物品，排行前三名，依序是用餐的刀叉、杯子、還有保暖的毛毯，就連救生衣，都有人要順手牽羊。李雄達：「也有消費者會去拿航空公司的救生衣，他們可能喜歡的是有航空公司的標記。」

就怕旅客把飛機上的東西通通搬回家，現在，機艙使用的餐具，全都換成塑膠製品，方便收拾之外，也要減少不必要的損失。

文章來源: TVBS

旺報【記者韓化宇／綜合報導】



金融風暴重創歐美，給了大陸等新興國家城市發展的良機。美國財經雜誌《富比世》雜誌公布「未來10年快速增長城市」名單，中國入選城市最多，其中成都和重慶最被關注。反觀芝加哥、柏林、日本「京阪神都會區」(京都、大阪、神戶)，則被列為3大衰落城市。

重慶、成都、蘇州和南京，是大陸入選的4大發展最快速城市，又以重慶和成都最被《富比世》看好。《富比世》強調，這兩座城市交通四通發達，又有相當多知名跨國企業進駐，城市發展潛力無窮。

亞洲城市入選最多

該刊稱，這些內陸城市成為了大陸沿海大都市如上海、香港和深圳很好的替代者。北京當局大膽的城市多元化戰略，給予了內陸城市豐富土壤。大陸高速的經濟發展，還為這些城市提供了可觀的商業發展前景，為商品、服務以及投資創造了市場。

此外，大陸東部城市發展同樣令人目眩。其中有「中國威尼斯」美譽的蘇州，受惠上海急速發展，加上極具國際旅遊潛力，《富比世》認為其「美麗和歷史」，將幫助它進一步發展成為「世界辦公室」。至於南京，在2006至08年經濟成長達50%，《富比世》認為它還有進一步發展的潛力。

陸印崛起 美洲亮眼

除了中國，另一新興國家印度也有3個城市入選，馬來西亞、越南、阿拉伯聯合大公國、以色列也有城市上榜，使亞洲最多城市入選。美洲則有6個城市入選，澳洲、非洲各有1個；歐洲則榜上無名。

《富比世》指出，大陸、印度的崛起，為新興國家創造不少機會，也帶動東南亞地區城市的發展。像是越南河內，以及馬來西亞吉隆坡的金融業發展，讓美、日等跨國公司興趣濃厚。

此外，拉丁美洲也有成長亮眼的城市，像是墨西哥城和巴西聖保羅。至於非洲，剛舉行過世界盃足球賽的南非開普敦，是座美麗的濱海城市，是非洲發展前景最看好的城市。

成都交通發達適合經商

中國加速開發大西部，使成都到處新建築林立，其中不乏由戴爾（Dell）、思科（Cisco）等科技業巨擘的辦公室。全新的航空、公路、鐵路交通網絡與全世界串連起來。這座適合經商的城市，它的人均國內生產總值（GDP），與上海還有一段差距。

南京第三產業吸引就業

南京一度是明朝與民國初年的首都，與上海的距離只有150哩。由於開發成本相對便宜，不少大型建案在這個江蘇省省會拔地而起。南京正在發展成為交通樞鈕，整座城市也有大量的商辦在興建中，第三產業快速成長並吸引了大量的就業人口。南京的經濟成長2006年到2008年大幅成長50%，未來成長將更加快速。

文章來源: 旺報

工商時報【記者譚淑珍／台北報導】



台灣未來產業發展方向，全國工業發展會議20日做出具體結論為，目標2020年台灣綠能等新興產業將占整體製造業實質產質的30％，製造業附加價值率則提升到28％。而台灣整體產業的無形資產占固定資本形成比重將提升到15％。

為了達到這樣的目標，產官學界在為期兩天的工業發展會議中，提出了包括提升軟實力、創造產業新優勢等六大主軸的共同意見。

六大主軸分別為：一、提升軟實力、創造產業新優勢。二、節能減碳、邁向永續社會。

三、積極參與全球經濟整合及連結豐富台灣的國際網絡與商機。

四、開創出口新模式，服務貿易倍增。

五、促進投資，擴增企業營運能量及就業機會：政府應積極扮演行銷者角色，修改不合宜的產業發展法規，營造台灣成適合國際廠商投資的重要據點。

六、打造體驗經濟基地，發展製造業及服務業雙引擎新動力：運用政府政策導引投資，聚焦於新興產業發展，使新興產業得以引進先進技術、研發能力、管理經驗及市場資訊，縮短新興產業學習時間，加強產業國際競爭力。

文章來源: 中時

工商時報【記者譚淑珍／台北報導】



台灣未來產業發展方向，全國工業發展會議20日做出具體結論為，目標2020年台灣綠能等新興產業將占整體製造業實質產質的30％，製造業附加價值率則提升到28％。而台灣整體產業的無形資產占固定資本形成比重將提升到15％。

為了達到這樣的目標，產官學界在為期兩天的工業發展會議中，提出了包括提升軟實力、創造產業新優勢等六大主軸的共同意見。

六大主軸分別為：一、提升軟實力、創造產業新優勢。二、節能減碳、邁向永續社會。

三、積極參與全球經濟整合及連結豐富台灣的國際網絡與商機。

四、開創出口新模式，服務貿易倍增。

五、促進投資，擴增企業營運能量及就業機會：政府應積極扮演行銷者角色，修改不合宜的產業發展法規，營造台灣成適合國際廠商投資的重要據點。

六、打造體驗經濟基地，發展製造業及服務業雙引擎新動力：運用政府政策導引投資，聚焦於新興產業發展，使新興產業得以引進先進技術、研發能力、管理經驗及市場資訊，縮短新興產業學習時間，加強產業國際競爭力。

文章來源: 中時

工商時報【記者黃怡錦／綜合報導】



隨著中國城市化推進、居民收入逐漸增加，中國保險市場潛在成長空間巨大，中國保監會主席吳定富說，中國未來將成長為全球最重要的保險市場之一。瑞士銀行亞洲主題分析師史邁爾斯（Simon Smiles）則預估，2020年時，中國壽險市場潛在保費規模將成長至3.5兆人民幣（下同）。

據CEIC經濟資料有限公司統計，1999至2009年，中國壽險保費收入從870億元增加至8,260億元，年複合成長率為25％，此增速遠高於中國大陸的名目GDP14％的年複合成長率。

同時，中國大陸市場的壽險深度（保費除以GDP）亦從1％上升至2.5％，與亞洲平均保險深度已達4.4％相比，大陸的壽險深度仍處於低水準。

保監會公布數據顯示，中國人壽、中國平安保險與太平洋保險今年1至4月的累計保費成長率，分別達到11.7％、26.7％與53.3％；而從3大保險公司去年的新業務價值成長貢獻來看，海通證券指出，中國平安保險的成長主要由於高利潤率和個人保險新單高成長所驅動、太平洋保險主要來自個人保險新單較快成長與結構提升，而中國人壽則主要來自業務結構大幅提升。

史邁爾斯以中國有壽險購買能力的就業人口，即年收入超過12,000元與單張保單保費平均3,000元假設下，預估中國壽險市場的潛在保費規模，將從今年的1.4兆元，至2020年時，會成長到3.5兆元，年複合成長率為9％。

日前，日本第一生命保險總裁Watanabe就明確公開表示，對於進入中國市場的意願很高，將自2012年起開始進行大規模併購。

中國大陸是全球人口最多的國家，僅管有希望超越日本，成為僅次於美國的世界第2大經濟體，但中國大陸的保險深度與密度目前僅2.2％與74美元，與台灣的13.3％及2,288美元相比，有相當大的拓展空間。

據麥肯錫預測，中國城市中等收入家庭數，2015年時會由2005年時的4,200萬增加到1.98億個，占城市家庭總數比例會由22％上升至70.8％，在可支配收入隨之提高之下，未來也將轉化成更強的購買力與保險意識。

中信證券觀點認為，未來保險業成長增速大幅上升的動力，可能會來自銀行直接介入保險業推動儲蓄客戶更快向保險客戶轉移。

此外，中國國民收入倍增計畫一旦落實，中國勞動者報酬占GDP比例將回升，此將對個人保險消費成長形成直接推動作用。

文章來源: 中時

工商時報【記者黃怡錦／綜合報導】



隨著中國城市化推進、居民收入逐漸增加，中國保險市場潛在成長空間巨大，中國保監會主席吳定富說，中國未來將成長為全球最重要的保險市場之一。瑞士銀行亞洲主題分析師史邁爾斯（Simon Smiles）則預估，2020年時，中國壽險市場潛在保費規模將成長至3.5兆人民幣（下同）。

據CEIC經濟資料有限公司統計，1999至2009年，中國壽險保費收入從870億元增加至8,260億元，年複合成長率為25％，此增速遠高於中國大陸的名目GDP14％的年複合成長率。

同時，中國大陸市場的壽險深度（保費除以GDP）亦從1％上升至2.5％，與亞洲平均保險深度已達4.4％相比，大陸的壽險深度仍處於低水準。

保監會公布數據顯示，中國人壽、中國平安保險與太平洋保險今年1至4月的累計保費成長率，分別達到11.7％、26.7％與53.3％；而從3大保險公司去年的新業務價值成長貢獻來看，海通證券指出，中國平安保險的成長主要由於高利潤率和個人保險新單高成長所驅動、太平洋保險主要來自個人保險新單較快成長與結構提升，而中國人壽則主要來自業務結構大幅提升。

史邁爾斯以中國有壽險購買能力的就業人口，即年收入超過12,000元與單張保單保費平均3,000元假設下，預估中國壽險市場的潛在保費規模，將從今年的1.4兆元，至2020年時，會成長到3.5兆元，年複合成長率為9％。

日前，日本第一生命保險總裁Watanabe就明確公開表示，對於進入中國市場的意願很高，將自2012年起開始進行大規模併購。

中國大陸是全球人口最多的國家，僅管有希望超越日本，成為僅次於美國的世界第2大經濟體，但中國大陸的保險深度與密度目前僅2.2％與74美元，與台灣的13.3％及2,288美元相比，有相當大的拓展空間。

據麥肯錫預測，中國城市中等收入家庭數，2015年時會由2005年時的4,200萬增加到1.98億個，占城市家庭總數比例會由22％上升至70.8％，在可支配收入隨之提高之下，未來也將轉化成更強的購買力與保險意識。

中信證券觀點認為，未來保險業成長增速大幅上升的動力，可能會來自銀行直接介入保險業推動儲蓄客戶更快向保險客戶轉移。

此外，中國國民收入倍增計畫一旦落實，中國勞動者報酬占GDP比例將回升，此將對個人保險消費成長形成直接推動作用。

文章來源: 中時

中國時報【亓樂義／台北報導】



毛澤東嫡孫毛新宇，四十歲，日前晉升少將，成為目前中國最年輕的少將,也是第一位「七○後」（一九七○年後出生）的少將。

外界都認為毛新宇能有今天，是中共黨對毛澤東後人的特殊照顧。他承認，但他很自信地說，和他個人努力也有關係。但從他入伍到將軍，前後十年，「如此天才，應說打破世界記錄，拿破崙也甘拜下風。」

有關「毛將軍」的傳聞已一年多，直到上月廿九日，毛新宇穿上陸軍少將軍服，到四川廣元昭化古城考察，經廣元市元壩區官網拍照上網而曝光，其頭銜為軍事科學院戰爭理論和戰略研究部副部長、全國政協委員。

毛新宇一九七○年一月生於北京，是毛澤東次子毛岸青和邵華的獨子，也是毛澤東唯一的嫡孫。十八歲他保送人民大學歷史系，四年後到中央黨校理論部攻讀碩士，二○○○年進入軍事科學院攻讀博士，同時參軍入伍，開始研究軍事戰略理論和毛澤東軍事思想。十年軍旅，由此而來。

作為毛澤東嫡孫，毛新宇也嚐過世態炎涼。他最討厭西方學者對其祖父的評價，把文革的錯全歸罪毛澤東。很多人寫過毛澤東的書，他認為毛澤東的保健醫生王鶴濱所著《紫雲軒主人》寫得好；不少人扮演過毛澤東，他說最喜歡演員古月。

身材高大的毛新宇透露，大學時代他曾追求女友，沒結果，他把情場失利歸因女孩「太淺薄、不夠聰明」。他結過一次婚，前妻是賓館服務員郝明莉；現任妻子劉濱曾為空姐，為毛新宇生了一子毛東東、一女毛甜懿，生活美滿。

多年前，在一場孫子兵法研討會後，記者曾和毛新宇同桌晚餐。當時他是大校，有專人陪同，他食量驚人，一語不發，因此無從判斷他的戰略涵養。他沒什麼架子，很多人找他合影，他都配合。

文章來源: 中時

中國時報【亓樂義／台北報導】



毛澤東嫡孫毛新宇，四十歲，日前晉升少將，成為目前中國最年輕的少將,也是第一位「七○後」（一九七○年後出生）的少將。

外界都認為毛新宇能有今天，是中共黨對毛澤東後人的特殊照顧。他承認，但他很自信地說，和他個人努力也有關係。但從他入伍到將軍，前後十年，「如此天才，應說打破世界記錄，拿破崙也甘拜下風。」

有關「毛將軍」的傳聞已一年多，直到上月廿九日，毛新宇穿上陸軍少將軍服，到四川廣元昭化古城考察，經廣元市元壩區官網拍照上網而曝光，其頭銜為軍事科學院戰爭理論和戰略研究部副部長、全國政協委員。

毛新宇一九七○年一月生於北京，是毛澤東次子毛岸青和邵華的獨子，也是毛澤東唯一的嫡孫。十八歲他保送人民大學歷史系，四年後到中央黨校理論部攻讀碩士，二○○○年進入軍事科學院攻讀博士，同時參軍入伍，開始研究軍事戰略理論和毛澤東軍事思想。十年軍旅，由此而來。

作為毛澤東嫡孫，毛新宇也嚐過世態炎涼。他最討厭西方學者對其祖父的評價，把文革的錯全歸罪毛澤東。很多人寫過毛澤東的書，他認為毛澤東的保健醫生王鶴濱所著《紫雲軒主人》寫得好；不少人扮演過毛澤東，他說最喜歡演員古月。

身材高大的毛新宇透露，大學時代他曾追求女友，沒結果，他把情場失利歸因女孩「太淺薄、不夠聰明」。他結過一次婚，前妻是賓館服務員郝明莉；現任妻子劉濱曾為空姐，為毛新宇生了一子毛東東、一女毛甜懿，生活美滿。

多年前，在一場孫子兵法研討會後，記者曾和毛新宇同桌晚餐。當時他是大校，有專人陪同，他食量驚人，一語不發，因此無從判斷他的戰略涵養。他沒什麼架子，很多人找他合影，他都配合。

文章來源: 中時

國泰航空高雄辦公室，竟然接獲一個包裹，裡頭裝的，是港龍和國泰航空，10幾年前的機艙餐具、有刀叉、杯子和毛毯，還有現金9百元，但署名及地址都查不到！航空公司判斷，應該是旅客早年搭機時A走的，因為良心不安，估算等值商品價格後，才附上現金奉還。



刀叉、湯匙、杯子還有毛毯，旁邊還附上九百元現金，這些東西全裝在一個包裹裡，但包裹寄到國泰航空高雄辦事處，屬名的寄件人跟地址卻查不到，工作人員檢查發現裡頭的用具都是10幾年前的絕版品。

國泰航空業務經理李雄達：「這應該是過往我們以前的常客，不管是搭國泰或是港龍的常客，那他基於可能良心的不安或什麼之類的，他覺得可能拿那麼久，所以有點回饋心態。」

航空公司研判可能是常搭飛機的旅客帶走，因為良心不安，才寄回奉還。實際上，旅客把飛機上的物品帶回家，可是經常發生，被A走的物品，排行前三名，依序是用餐的刀叉、杯子、還有保暖的毛毯，就連救生衣，都有人要順手牽羊。李雄達：「也有消費者會去拿航空公司的救生衣，他們可能喜歡的是有航空公司的標記。」

就怕旅客把飛機上的東西通通搬回家，現在，機艙使用的餐具，全都換成塑膠製品，方便收拾之外，也要減少不必要的損失。

文章來源: TVBS

國泰航空高雄辦公室，竟然接獲一個包裹，裡頭裝的，是港龍和國泰航空，10幾年前的機艙餐具、有刀叉、杯子和毛毯，還有現金9百元，但署名及地址都查不到！航空公司判斷，應該是旅客早年搭機時A走的，因為良心不安，估算等值商品價格後，才附上現金奉還。



刀叉、湯匙、杯子還有毛毯，旁邊還附上九百元現金，這些東西全裝在一個包裹裡，但包裹寄到國泰航空高雄辦事處，屬名的寄件人跟地址卻查不到，工作人員檢查發現裡頭的用具都是10幾年前的絕版品。

國泰航空業務經理李雄達：「這應該是過往我們以前的常客，不管是搭國泰或是港龍的常客，那他基於可能良心的不安或什麼之類的，他覺得可能拿那麼久，所以有點回饋心態。」

航空公司研判可能是常搭飛機的旅客帶走，因為良心不安，才寄回奉還。實際上，旅客把飛機上的物品帶回家，可是經常發生，被A走的物品，排行前三名，依序是用餐的刀叉、杯子、還有保暖的毛毯，就連救生衣，都有人要順手牽羊。李雄達：「也有消費者會去拿航空公司的救生衣，他們可能喜歡的是有航空公司的標記。」

就怕旅客把飛機上的東西通通搬回家，現在，機艙使用的餐具，全都換成塑膠製品，方便收拾之外，也要減少不必要的損失。

文章來源: TVBS