台灣產業新聞-關鍵字技術研究中心

中國時報【林欣誼╱台北報導】



成立近卅年的《文訊》雜誌，除了每期的報導發行，還以社內十萬冊書籍期刊、兩萬多份作家照片與手稿、廿多年的副刊剪報等資料收藏聞名新娘秘書課程，每年吸引作家、海內外學者前來查詢使用。但目前《文訊》雜誌社正面臨搬遷無門的難題，這批台灣文學的珍貴史料未來堪憂網頁設計。

《文訊》的辦公室與資料中心，位在台北市中山南路的「張榮發基金會」大樓內，共約一六○坪，由「張榮發基金會」免費借用。原訂借期至民國一○五年，但今年二月基金會突然通知《文訊》必須搬離，使用到六月底。幾經協商，基金會雖願另外出借原大樓地下二樓空間，但必須得等地下室原有檔案雜物清空，恐需時兩年。

《文訊》總編輯封德屏連日尋求公部門協助鹼性電池，希望尋得約一二○坪，租金低廉的北市閒置空間。但文化局「藝文空間媒合平台」釋出的空間，不是空間太小就是租約過短，而轉由教育局提供的校園空間，也都不符需求，她與文化部出版司聯繫後也沒有下文。隨著六月底搬遷期限將到，情況告急。

一九八三年《文訊》雜誌由國民黨文工會創辦時，最初使命就是為了推廣在前一年成立的「文藝資料研究及服務中心」。多年來，《文訊》的報導深獲藝文界信任，許多老作家主動捐獻手稿、照片、藏書，因此資料中心收藏愈來愈豐富，並因開架式方便搜尋，成為海外台灣文學研究者來台必訪之地，也吸引國家圖書館、國立台灣文學館等單位爭取這批典藏。

但封德屏認為《文訊》長年與這些史料共同成長，「如果放棄典藏，就等於雜誌關門。」

她表示，《文訊》與一般文學雜誌不同，除了因不屬於任何出版社，立場超然、關注主流以外作家網站設計，專題企畫如「報紙副刊特輯」、「文學社團特輯」、「追尋文學記憶：1950-1969十種文學雜誌」，更結合史料研究，每期附錄本月全台出版活動，具歷史紀錄功能。

卅年來，《文訊》走過不少風波，早年因國民黨背景而背負政治色彩。二○○三年國民黨決定將《文訊》停刊，所幸獲藝文界人士大力挽留，協助成立「台灣文學發展基金會」，讓雜誌繼續運作。

封德屏表示，《文訊》已脫離國民黨九年，未來雜誌仍將維持民間獨立運作關鍵字行銷，現燃眉之急就是找到棲身之地。「我們以民間力量收藏史料、接待海外團體，這幾乎是政府文化單位才有能力做的事，保存的正是台灣文學的珍貴資產，現在卻命運可憐。希望公部門或民間企業出面協調幫忙，提供合適空間。」

新聞提供： 中時電子報

工商時報【莊富安】



拜兩岸金融政策將開放及台商在對岸經營有成、鮭魚返鄉之賜刺青，中部大型企業、台商營運總部、金控產業近期紛紛進駐7期，成為全台最受矚目的商辦銷售熱區台北婚紗，興富發建設趁勢在區內推出總銷金額逾110億元的頂級商辦大樓「鼎盛」，躍居為中部商辦產品的新主流！

中部最大代銷業者、萬群廣告總經理謝坤成表示，興富發建設推出的台中頂級企業總部「鼎盛」，深受兩岸華人企業領袖的青睞，全新打造的新接待會館更大手筆規劃有宴會廳、社交廳與Lounge Bar，就是要讓企業主在未進駐前，能先行體驗到高規格的禮賓享受。

「鼎盛BHW」樓高36層，可售坪數約3.5萬坪，產品規劃90至900坪，總銷金額逾110億元，由於地段佳、建案規劃相當完善，推出後甚獲市場好評，銷售成績不惡，購買對象以台商、傳產企業居多。

謝坤成認為，中部傳產企業主過去習慣以「廠辦合一」方式經營，但隨著2代接班，具備國際化的視野，「住7期豪宅並在7期上班」已逐漸成為市場新趨勢，因此購買「鼎盛BHW」商辦的企業主，有多達9成都在7期擁有豪宅；不僅如此，也有多組企業主是以整層900坪一次買下的方式在置產，搶手程度超乎原先想像。

台中不動產業者分析洋酒價格查詢，台中是台灣的中心點，7期更是台中的心臟，不僅市政府、市議會澎湖民宿推薦、大都會歌劇院等3大國際級指標建築物都設在區內，近期更因區內大遠百開幕、愛馬仕進駐展店，加上既有的新光三越、老虎城等知名百貨公司，及重新裝修開幕的柏地廣場（原衣蝶百貨），正式啟動7期的黃金百貨連線論文翻譯，讓該區可說是集三千寵愛於一身，未來人潮、錢潮、商機搶搶滾，勢不可擋。

「鼎盛」是由興富發建設邀集國內頂尖建築團隊以世界頂級商辦為目標所打造，科技安全、國際配備盡在其中，上市後造成轟動。接待會館設在台中市中港路、惠來路口新光三越旁，歡迎各界前往鑑賞。

新聞提供： 中時電子報

梨山成了孤島，連日豪雨，甚至讓林務局梨山工作站的佳陽分站的巡山員蘇正紘和女友遭到土石活埋身亡麻辣火鍋，東森新聞記者在豪大雨開始當天挺進梨山，發現沿路柔腸寸斷，險象環生。



雨下了一整夜，宜蘭往梨山的道路走走停停，受不了雨水的沖刷，整片山壁被衝到馬路上。東森新聞記者林裕豐：「在台7線上澎湖旅行社，由於大雨下不停，透過畫面你可以看到其實很多地方都已經發現有坍方的情況，整個路基都被掏空。」

土石和樹木一併沖了下來TOEIC，連柏油馬路也裂開了一個手掌大的縫隙，繼續往梨山挺進，雨愈下愈大，路況也是愈來愈差，泥流像是小溪一般。開了四個多小時的車，終於到了梨山，佳陽部落緊急撤離，救難人員和梨山分駐所的員警，冒險進到部落，把老老少少全救出來。

利用流籠，災民把身家財產綁在一起往下滑逃難，一場大雨，梨山瞬間成了災區，災民坐著平板船，接駁到福壽山的農場網頁設計，離開家園網頁設計，滿是無奈，只希望這場雨趕快停。

新聞提供： 東森新聞

21日凌晨，新北市樹林發生持刀搶劫案，3名男子持刀闖入檳榔攤，把刀架在女店員脖子上，搶走店內1萬2千9百多元現金，才剛上車沒多久，又回到檳榔攤，搜括27包香菸，警方根據監視器逮捕3名搶匪。嫌犯說，是因為毒癮犯了沒錢買毒，才會特別租車，掛上偷來的車牌，搶劫檳榔攤。



顧攤女子本來坐在櫃檯包檳榔，路邊突然開過一輛轎車，下來2個蒙面歹徒，一人亮出開山刀，直接架住女子的脖子，另一個人忙著搜括現金，兩人得手1萬2千9百元。

但這起搶案還沒結束，臨走前，這批人又跑回這個檳榔攤，搶走27包香菸後，逃離現場。

檳榔攤在21日連續被搶2次，警方根據監視器，抓到這群3名囂張的嫌犯。其中2人染上毒癮沒錢買毒，才戴頭套去搶劫，他們怕作案車輛被認出，還在車牌上動手腳。

新北市樹林分局副分局長伍世裕：「（嫌犯）偷人家的車牌來調換，掛上租賃汽車，然後進到轄區裡面，找單身女子顧的檳榔攤，從檳榔攤裡面持開山刀搶奪財物。」

除了一把美國製的開山刀，警方還搜出一把改造散彈槍和一把土製手槍，其中葉姓男子今年才滿18歲，之前因為酒駕被保護管束，卻又去作案被逮，因為附近轄區也傳出類似搶案，是否也是這批人所為，警方正在擴大偵查。

文章來源: TVBS

為了拚經濟下個月將再有一波全球招商計畫。



經建會今天表示，已經研擬了包括桃園國際航空城的投資案等10項全球招商旗艦計畫，預估總投資金額高達3千171億元。其中民間所提出的「美食國際化」也被納入計劃中，要讓一直被詬病的機場餐飲，可以耳目一新。

有美食天堂之稱的台灣，但在國家重要門面的桃園機場飲食卻是被嫌又貴又難吃，不過，這樣的情況將會有所改善。政府提出全球招商十大旗艦計畫，其中要以二億元來打造機場美食專區，將會引進民眾愛吃的高檔餐廳，甚至知名的蛋糕飲料店，未來機場就可以吃到。

這全球招商啟動，行政院準備提出包括 桃園國際航空城、都市更新、中部高科技產業新聚落，以及美食國際化、雲端運算、綠色能源和綠建築等10項旗艦計畫，目標招商金額達3,171億元。

經建會公佈第一波十項招商主軸及計畫後，將積極展開招商，而在八月九號及十二號舉行的全球招商推動委員會，將有民間意見參與，再納入旗艦招商計畫的相關細節。

文章來源: 公視

內政部長江宜樺昨天表示，預計在大台北等十個地點推出一千餘戶只租不售的社會住宅，目標是明年開始招標、施工。政府規劃興建社會住宅，行政院長吳敦義下午率江宜樺、營建署長葉世文等相關官員向總統馬英九簡報。



【台北訊】政府規劃興建社會住宅，二周內將從大台北挑選三至四處土地，興建千餘戶社會住宅。內政部長江宜樺昨晚說，首波年底前著手辦理，明年會再陸續推出，希望形成長期的住宅政策。

營建署從國防部、財政部提供的土地，初步過濾十個可做社會住宅的地點，台北縣與台北市各五處，分別位於台北縣林口、淡水、中和、三重與台北市大安區、松山區、萬華區。營建署將從這十個地點，擇定三至四處興建社會住宅，預計二周內公布地點。

行政院長吳敦義昨天下午率江宜樺、財政部長李述德、國防部長高華柱、營建署長葉世文等相關官員向總統馬英九、副總統蕭萬長簡報「社會住宅實施方案初步構想」，台北縣長周錫瑋、北市副市長林建元等與會。

江宜樺昨晚召開記者會轉述，政府推動社會住宅，確定以台北都會區優先辦理；租金補貼為主、興建為輔；多元興辦方式；以適度分散、混合居住的模式興辦；中央政府引導、地方政府主導、優先獎勵民間興辦五大原則。

他說，多元興辦方式包括直接由地方政府興建、從政府興建的合宜住宅中提供一定比率作為社會住宅、獎勵民間參與辦理、設定地上權、運用現有空屋等方式。而以混合居住的模式興辦，則是為消除貧民窟標籤化的問題。江宜樺表示，除興建社會住宅外，也會納入社福體系，希望透過社福體系，協助弱勢族群脫貧自立。至於中長期目標，則挑選國防部眷改土地及財政部經管的五百坪以上國有土地。

江宜樺轉述，馬總統聽取報告裁示，無法透過租金補貼租到合適住宅的弱勢者，政府有義務提供公有出租住宅，希望短期做法可達立竿見影效果，回應弱勢團體需求。

針對外地至大台北都會區就業的單身青年，江宜樺轉述，馬總統請內政部檢討整合住宅補貼實施方案中，對單身年齡的限制，並考慮租金補貼金額，是否就地區、收入級距予以更細緻周詳規劃。

媒體詢問租金補貼額度？江宜樺舉例，若大學生在外租屋一個月租金新台幣八千元，未來租金可以打七折，一定會比市價便宜，以減輕年輕人租屋負擔。

文章來源: 台灣新生報

【大台灣旅遊網TTNews記者李傳溎】



　　一連四天的台中觀光旅展，2010/10/2今天進入第二天，台中天氣晴朗旅展現場也擠進不少民眾前往參觀，而本次由華信航空與中部多家旅行社業者更推出優惠的中部直飛香港萬聖節行程，現場報名更贈送每位觀光巴士券一張，價值港幣180元（約台幣730元）。

　　泰元旅行社范副總表示，每年10月份的香港，除了遇上大陸的十一黃金週外，更因為10月份有許多的展覽在香港展開，香港市區的房價也跟著上漲不少，因此建議旅客可以選擇位於大嶼山的香港迪十尼樂園，房價反而沒有增加，更能參加迪士尼樂園的萬聖節派對。

　　另外，提到香港這個自由行相當便利的城市，更能體驗搭著觀光巴士遊九龍、香港島或者赤柱，這樣的觀光巴士總共有八個語言的導覽，以往都是頂尖的城市如巴黎、倫敦才有的觀光巴士，在香港就能體驗，而且不同的路線可以體驗另類的香港旅遊方式，更能深入了解香港的城市建築。

　　台中觀光旅展期間，華信航空推出的香港自由行，不僅有優惠促銷價格，更有現場付訂即可贈送每位觀光巴士券一張。（攝影／李傳溎）

2010台中觀光旅展（10/01~10/04)：http://tctf.tw.tranews.com/

世界旅行探險家‧全球旅遊景點：http://global.tw.tranews.com/

文章來源: 大台灣

日本耗時2年打造，東京羽田機場新國際航廈正式亮相，新航廈不但是原來的10倍大，購物商場也經過特別設計，帶有濃濃的日本江戶風情，機場到市中心更加便捷，搭快速電車只要13分鐘，就能抵達東京市區。10月底開始，台灣遊客就可以從松山機場，經由這條新路線，飛往東京。



玻璃帷幕打造嶄新的羽田機場，國際線航廈正式亮相，耗時2年完工的羽田國際線新航廈，佔地16萬平方公尺，是原來面積的10倍，不只是寬闊舒適，就連購物中心都改裝成江戶時代的街道，旅客一抵達，就能感受到濃濃的日本風情。

想體驗現代化的日本，也很方便，搭乘單軌電車前往東京市區的品川，只需要13分鐘，從10月底，包括美洲、歐洲還有東南亞，羽田都有定期班機，其中當然也包括和台北松山機場的對飛。

和桃園以及成田對飛的時間相比，松山羽田對飛，可以省下超過2個小時的時間，對時間就是金錢的商務旅客，羽田機場的開通更是一大福音，不同於成田機場，羽田可以進行深夜航班起降。

以飛往新加坡為例，如果是深夜11點50分起飛，在飛機上睡一晚，早上6點半就能抵達目的地，可以直接投入工作，完全不浪費時間。民眾：「如果成田機場班機時間不好，或者是沒有適合的班機，就可以挑選羽田出發，而且班機時間比較晚，有更多的選擇，這樣很好。」

旅遊業者看準商機，搶推優惠方案，熱門時段的機票已經銷售一空。旅行社業者：「像是人氣很旺的首爾線，以10月初的六日為主，已經都客滿。」

現在就連廉價航空也來搶搭順風車，業者表示，未來如果真的進駐羽田，客源增加，機票價格還可能再往下調，對旅客來說，羽田國際線開通，不但省了時間，還能跟著省荷包。

文章來源: TVBS

中興保全集團10月營收結算出爐，包含旗下各公司10月合計營收為10.11億元，累計前10月合併營收100.08億元。中保10月個別營收為5.12億元，累計前10月營收為48.54億元。



中保前9月毛利21.67億元，營業淨利10.29億元，業外收益4.53億元，稅前盈餘14.39億元，稅後淨利12.67億元，每股稅後淨利2.92元。

中保集團將再添2檔掛牌股，國產旗下復興航空及惠普公司獲准登錄興櫃，將分別在11月12日及11月11日在興櫃掛牌買賣。

文章來源: NOWnews

根據中央大學台灣經濟發展研究中心今（27）日發布的10月份消費者信心指數調查結果顯示，10月份的消費者信心指數雖僅微幅上升0.05點，但已來到6年半以來的新高，其中上升幅度最大的「未來半年國內就業機會」指標，也來到近6年來的高點。



10月消費者信心指數調查總數為80.19點，較9月上升0.05點，6項調查指標中，投資股票時機、國內經濟景氣、就業機會以及家庭經濟狀況等4項上升，物價水準及耐久性財貨時機等2項指標呈現下降。

其中，上升幅度最大的指標是「未來半年國內就業機會」，調查結果為87.20點，較上個月上升1.90點，同時來到94年、近6年以來的高點，與行政院主計處剛公布的失業率降低至5.05%相呼應；上升幅度第2的指標是「未來半年家庭經濟狀況」，調查為73.90，較上月上升0.35點，則來到94年3月以來的新高。

上升幅度第3的指標是「未來半年國內經濟景氣」，調查結果為82.15點，較上月上升0.15點；上升幅度第4的指標是「未來半年投資股票時機」，調查結果為96.30點，較上個月上升0.10點，是近7個月以來的高點。

至於下降幅度較大的指標是「未來半年國內物價水準」，調查為52.20點，較上個月下降1.80點，應與近期原物料價格呈現上揚有關；下降幅度較小的指標是「未來半年購買耐久性財貨時機」，本月調查結果為89.40點，較上月下降0.40點。

從絕對水準來看，由於6項指標分數都100至200之間，因此全數呈現「偏向悲觀」。

10月份消費者信心指數調查是由中央大學台灣經濟發展研究中心主辦，輔仁大學統計資訊系調查，台灣綜合研究院協辦，調查是於10月19日至22日，以電話訪問的方式進行，採電腦隨機抽樣，共訪問2368位台灣地區20歲以上的民眾，在95%的信心水準下抽樣誤差為正負2.0個百分點。

文章來源: NOWnews

（中央社記者陳宜君台北27日電）中央大學上午公布10月消費者信心指數（CCI）總數為 80.19點，較9月上升0.05點，為93年2月以來新高。



中央大學指出，CCI的6項構成指標中，投資股票時機、國內經濟景氣、就業機會及家庭經濟狀況等 4項在這次調查中上升：物價水準及耐久性財貨時機等2項則下降。991027

（圖為民眾購物， 中央社檔案照片）

文章來源: 中央社

台北松山與日本羽田機場將在十月底對飛，國籍兩家業者與日籍兩家業者每天共提供四趟來回，大幅增加座位供應，為了爭取日本旅客，國籍的兩家業者以及日方的日本航空，不約而同都安排航機在對方機場過夜，回程班機隔天上午出發，爭取對方旅客的企圖明顯。價格部分，受日圓升值壓力的影響，預估年底到明年初，價格都會一路看漲，計畫享受松山及羽田兩地便利的旅客，如果想省錢，動作要快。（彭群弼報導）



10月底，台北松山機場正式邁出東北亞黃金航線的第一步，根據四家航空業者公佈的規劃班表，華航及長榮都是上午(09:15/07:30)及傍晚(18:15/16:00)各一班，並安排晚上抵達羽田的航班在當地過夜，隔天上午回台(07:00/10:45)，班機抵達松山的時間在中午前後(09:45/13:30)，我分業者瞄準日籍旅客的企圖明顯。日方的日本航空(JAL)也規劃一班飛機在台北過夜，隔天上午返回日本(10:00)），同樣也來搶台籍旅客。全日空則是班機在中午之前出發(10:25/12:40)出發，下午抵達台北(14:30/16:45)，時間安排以服務日本旅客為主。

票價部分，華航開出經濟艙網路個人票；13700~15700(三個月/一年)不等，商務艙在兩萬二到三萬四不等(22700~34200)。長榮則是依票期，區分為一個月或年票。經濟艙價格從最便宜的一萬四千五到一萬六不等（14.522~16,642)，僅限首航第一週。第二週(11/07)起，如果旅客選擇成田或羽田可任意選擇搭配的機票，價格略微提高為一萬五到一萬七不等(15,052~17,172)。商務艙票價維持兩萬六到三萬六不等。(26,712/36,252)。根據部分網路旅行社票務中心，針對個人票的所開出的價格，依時間呈現極大的落差，日航及全日空的14天票，最便宜殺到一萬有找，但如果在明年一月下旬之後到二月上旬，春節假期的票價，價格就提高到一萬三千多。

旅行業者預估，隨著日圓升值壓力不斷增加，未來票價恐怕只會看漲。

文章來源: 中廣

　　景氣復甦，就業機會也跟著增加，勞委會公布最新人力需求調查結果，10月底較7月底淨增加8萬8,400人，連續6季呈現正成長，但10月底的人力需求淨增加人數，較7月底的9萬3千人，略少了一些。



　　勞委會調查國內企業對未來短期人力需求狀況，有30％的事業單位表示，10月底將增加人力僱用，57％的事業單位維持不變，4％的企業表示將減少僱用；僱用人數方面，10月底預計增加僱用9萬9,500人，減少僱用1萬1,100人，淨增加8萬8,400人。

　　勞委會分析人力需求持續淨增加的原因，與國內經濟景氣持續復甦、民間消費穩定成長、高科技業者積極擴充設備及提升製程、陸客旅遊人數持續增加等因素，有很大的關係。

　　調查企業增加人力僱用的原因，以「需求市場擴大」、「設備或部門擴充」及「聘用新人計畫」等原因為主，但依照各行業的特性，略有不同。製造業新增僱用人力主要是因「聘用新人計畫」，批發及零售業是因「設備或部門擴充」，支援服務業是因「需求市場擴大」，運輸及倉儲業也是因「需求市場擴大」，住宿及餐飲業是因為「聘用新人計畫」，專業科學及技術服務增加僱用的原因，則是「需求市場擴大」。

　　以行業別觀察，製造業將淨增加4萬7,900個僱用人力最多，批發零售業增加1萬4,500人，增幅也很明顯，其次是支援服務業5,400人，運輸及倉儲業4,300人、餐飲住宿業3,900人，專業科學及技術服務業3,600人。製造業增加的人力需求中，又以電子零組件製造業淨增加2萬900人最多，電腦電子產品及光學製品製造業淨增加也有5,600人之多。

　　按職業別觀察，相較於7月底，預計10月底對各類人力需求的增加，以非技術工及體力工淨增加2萬3,600人最多，其次是技術工及機械設備操作工2萬700人，其餘依序為：技術員及助理專業人員、專業人員、服務工作人員及售貨員、事務工作人員、主管及監督人員。

文章來源: 卡優網

【台灣醒報記者李彥穎報導】何時能實現馬英九總統「東北亞黃金航圈」政見？交通部今天在行政院會表示，除6月14日已開航的松山─虹橋航線，松山─羽田航線也將於今年10月底開航，屆時台日雙方每日將各有兩家業者各飛航兩航班。至於最後一個航點首爾「金浦」機場目前仍在談判，行政院長吳敦義要求外交部協助交通部盡速安排台韓航空諮商。



交通部表示，依據去年12月11日修訂的台日航約，今年10月31日，桃園松山機場和東京羽田機場將正式對飛，屆時我方將由中華、長榮航空每日各飛航2航班，日方則由日航、全日空每日飛航2班，雙方合計每日8班。加上今年6月11已經正式對飛的松山─虹橋，十月底將完成黃金四點的3/4。

但是，我方與韓國首爾金浦機場的航權談判，則仍未談出結果，恐怕影響馬英九政見實現的時間，對此吳敦義今天在行政院會指示外交部，協助交通部盡速安排台韓航權的諮商。

至於松山機場日後將為我另一重要國際大門，也不能太難看，因此交通部正進行三階段改善措施，預計今年10月底將國際入境移到第一航廈，並增加通關空間，明年10月則可望完成所有改善工程，屆時國內航線將配合調整至第二航廈，並可增加10班150座小飛機的航班，而第一航廈則專歸國際及兩岸航線使用。

目前松山─虹橋的營運情形，我方每週由華航飛6班、長榮6班、以及復興2班，中方則是東方7班、國航4班，以及上航3班。

文章來源: 台灣醒報

國泰金控19日公布最新10月份「國民經濟信心」調查結果，大部分受訪民眾對景氣、就業看法轉趨樂觀，而且隨著對經濟轉趨樂觀及台股升溫，民眾對台股後市抱持較樂觀看法，也願意增持風險性資產，同時民間消費也有增溫現象。



由國泰金融集團每月所定期進行的「國民經濟信心」問卷調查，10月份共回收3324份有效問卷。就總體環境來看，這次調查結果顯示，近期出口、外銷訂單、工業生產皆表現良好，其中外銷訂單更創下歷史新高，經濟數據優異，民眾對未來景氣也抱持比較樂觀的態度，有59%的受訪者認為，目前景氣有改善，也是近5個月以來新高，而且隨著經濟前景轉佳，受訪者對就業市場看法已不若9月時悲觀，10月受訪者對求職的信心也出現回升。

不僅如此，台股在9月成功站上8000點，自8月下旬低點以來上漲了9.3%，且近期台股還原權值後指數更創下金融海嘯以來新高，也因此，10月受訪者多對台股後市抱持著正面的態度，預期股市未來上漲的受訪者比例達46.6%，也是這項調查以來最高。

在個人經濟感受部分，國泰金控調查結果發現，民眾對風險偏好程度增加，由於近期股市上揚，預期未來股市上漲的受訪者比例增加，欲增持風險性資產的受訪者比例也同步上升，為調查以來首度高於欲減持風險性資產的受訪者比例。

不僅如此，調查結果也顯示，消費意願也在增溫中，10月結果中，欲增購耐久財和欲增加大額消費的受訪者比例均為調查以來最高值，可能因為財富相對增加，使得民眾有更高的消費意願。

至於政府積極打房，不過，結查結果顯示，有70.2%的受訪者認為，現在不是買房好時機，47.9%的人倒認為，現在是賣房的好時機。

對於個人薪資所得，調查結果發現，不論是與過去半年相比、或是預期未來半年，有6成以上的受訪者認為，個人薪資所得不會有所改變。

文章來源: NOWnews

十月份「國民經濟信心」調查，全面轉趨樂觀，其中，預期未來股市會上漲的受訪者增加，「想增加」風險性資產的受訪者比例也同步上升，是八個月來，第一次高於「想減少」風險性資產的受訪者比例。（張雅惠報導）



台股最近兩天下跌盤整，暫時還無法收復八千一百八十九點的月線，不過，國泰金控稍早調查的十月份「國民經濟信心」調查，受訪者對於台股後市仍然抱持正面態度，預期股市未來上漲的受訪者比例增加，創最近八個月有調查以來的最高值；想增加風險性資產的受訪者比例也同步上升，也是有調查以來首度高於想減少持有風險性資產的受訪者比例。

除了個人經濟感受好轉，民眾對於景氣和就業的總體經濟也轉趨樂觀，認為目前景氣有改善的比例是最近五個月的新高，對於就業市場的看法也不像九月份這麼悲觀，十月份受訪者對求職的信心也開始回升。

另外，民間消費意願也增溫，想增加購買耐久財、想增加大額消費的受訪者比例也是最近八個月有調查以來的最高值，調查分析，可能是財富相對增加，提高民眾的消費意願。

文章來源: 中廣

〔記者廖千瑩／台北報導〕國泰金昨天公布10月份國民經濟信心調查，結果顯示，大部分受訪民眾對景氣、就業看法轉趨樂觀。且隨著台股成功站上8,000點，有46.6%民眾看漲台股，為調查以來最高，且願意增持風險性資產的民眾比重也隨之增加。



國泰金每月定期進行國民經濟信心調查，10月份共回收3,324份有效問卷。結果發現，隨著經濟前景轉佳，大部分受訪民眾對景氣、就業看法轉趨樂觀。

調查也指出，9月台股成功站上8,000點，自8月下旬低點以來上漲9.3%，且近期台股還原權值後指數更創下金融海嘯以來新高，也因此本月受訪者多對台股後市抱持著正面的態度，有46.6%民眾看漲台股，為調查以來最高。

另根據調查，近期股市上揚，看漲台股的民眾比例上升，欲增持風險性資產的受訪民眾比例也同步上升，且因景氣好轉，民眾的消費意願也跟著增溫，欲增購耐久財和欲增加大額消費的受訪民眾比例，為調查以來最高值。

文章來源: 自由

中國時報【邱雯敏／台北報導】



十年沒有國際級飯店進駐台灣的情況，今天被打破。台北寒舍艾美酒店（Le Meridian）在信義計畫區展開試營運。緊接著日本加賀屋、Ｗ飯店等也要在年底前陸續加入戰場，國際飯店業面臨強烈競爭，也準備迎接觀光客湧入。

台北寒舍艾美酒店以低價促銷炒熱話題，連續三天推出限時優惠活動，今天至廿二日，早、午、晚餐前五十名消費者享有五折優惠。十一月一日至十二月卅日試營運期間，入住原價一萬三千五百元的豪華客房，只要五千八百元起。

艾美酒店由法國航空在一九七二年創立於巴黎，二○○五年由喜達屋飯店集團收購。寒舍集團二○○六年與其接洽，成為寒舍繼喜來登飯店後所經營的第二家國際飯店。

台北寒舍艾美酒店斥資十三億新台幣打造，館內估計有近七百件藝術品，其中六十件展示於公共空間，其他在客房內呈現。最昂貴的展示品是位於門口兩件朱銘的「太極系列」作品，價值新台幣二億以上。酒店共有一六一間客房，最低房價一萬三千五百元，最貴的總統套房六十八坪，每晚十二萬元，可眺望一○一大樓。

另一準備進軍台灣的加賀屋是日本連續卅年獲選綜合排名第一的溫泉旅館，在北投開設首家海外分館，名為「日勝生加賀屋」，預計十二月初試營運，十二月底開幕。加賀屋最具話題的老闆娘小田真弓屆時將親自來台坐鎮，讓台灣客人體驗日本「女將」文化的魅力。

日勝生加賀屋分四種房型，基本房定價二萬四千元，分和洋或和式兩人標準套房；坪數較大的和洋雅致套房每房二萬六千元；露天風呂套房內有半露天浴池，每房四萬八千元；最高檔的特別室約卅二坪大，獨享露天風呂，定價十二萬元。

Ｗ飯店與艾美酒店同屬喜達屋集團，在台北相距僅五百公尺，走路十分鐘以內可到，年底將決戰台北信義商圈。一九九八年在紐約創立的Ｗ飯店以精品旅館為定位，台北Ｗ飯店據稱投資金額超過一百億元。預計十二月廿八試營運，最低房價一萬三千元，最頂級的「驚喜客房」定價廿八萬元。

文章來源: 中時

【記者史倩玲整理報導】歐盟雖然多是先進國家，但性別平等的發展僅在最近10年才有快速進步。根據歐盟提出的性別平等報告，歐盟女性勞動參與率已經從2000年的52.5％成長至2009年的59％，歐盟的工作性別平等已經有大幅進步。



女性勞參率逐步上升事實上，歐洲聯盟性別工作平等法制的推展，是以2000年為明確的分水嶺。在此之前10年，性別平等相關法制已經逐漸完成。2000年，歐盟先後通過兩項保障禁止就業上年齡、身心障礙、宗教信仰、性傾向及種族（含族裔）歧視的指令，同時也通過一項基本人權憲章，保障性別自由權及平等權。

在2000年時，歐盟調查顯示，與1980年代相較，女性勞動參與率已逐步上升至52.5％，與男性相較雖仍有近19％差距，但已比十幾年前的24.5％進步。另一方面，女性平均受教育的提昇程度，也比男性為快。舉例而言，在25歲到29歲年齡層中，女性具有大學程度者已有26％，而男性卻僅有22.5％，可見當時女性勞動力品質有顯著改善。

但女性仍面臨就業的困境，包括女性在有年幼小孩後，就業率就會明顯下滑，而男性在20幾歲至44歲這個年齡層，即使在家中有小孩，仍能繼續留在勞動市場。

性別區隔仍然明顯此外，在2000年時歐盟的就業性別區隔（gender segregation）趨勢仍相當明顯，即使女性勞動參與率高的北歐國家，諸如芬蘭、瑞典及丹麥等，也沒有例外。當時60％以上的婦女，仍然集中在6個主要服務業中，男性仍在主管位置上占有優勢，其中「玻璃天花板」（glass ceiling）現象仍根深蒂固，而讓婦女在年資、責任及薪資報酬上，仍無法與男性並駕齊驅。

這些相關報告還特別指出，女性的平均薪資報酬，一般僅有男性的85％而已，在私部門情形更為嚴重。

不過，根據《西元2009年歐洲就業狀況》（Employment in Europe 2009）報告顯示，女性的工作地位卻比起2000年有更多進步。

2005年至2008年，歐盟曾新增近1千萬個新的工作機會，但在2009年至2010年期間，卻會減少850萬個工作機會，整體失業率在2010年達到11％的高峰。即使工作機會減少，但女性勞動參與率卻已逐步緩升到59％，與男性之73％相較，雖然仍有近14％的差距，但已經比2000年的52.5％進步不少。

長期失業率 女性較嚴重但在南歐國家，例如馬爾他、希臘及義大利等國，兩性的勞動參與率仍有很大差距，在北歐及波羅地海三國，情形就大為改觀。至於在失業率方面，幾乎所有會員國女性的失業率，都較男性為高，其中以希臘的情形最為嚴重，兩者差距高達6％。

另一方面也有所謂反向性別差距（reverse gender gap）發生。舉例而言，在愛爾蘭及羅馬尼亞，男性失業率就比女性高出2％，而這種情形在波羅地海三國、德國及英國等，也有同樣情況。

在長期失業率部分，也就是超過1年以上沒有工作的情形，則女性情況相當嚴重。舉例而言，斯洛伐克的女性長期失業率高達8％，而希臘、葡萄牙及義大利等南歐國家，也平均都在4％上。

至於在更精細的分類方面，女性仍以進入服務業工作為主，在2008年已較2000年增4.2％，而男性在同一時期僅增多2.5％。但女性所從事非典型僱用，諸如部分工時及定期契約勞動等比例，仍比較男性高出甚多。至於在自行僱用部分，女性所占的比例不但無法與男性相比，而且數字也有逐年下降的趨勢，可見女性創業仍無法與男性相提並論。

2009年的報告中也指出，「長期照護工作」（long-term care jobs）有明顯性別不均衡（gender imbalance）的情形，因此，吸引男性投入長期照護工作也成為歐盟的當務之急。

台灣與歐盟在性平法制上相當類似，也一樣有平均薪資報酬差距、就業水平及垂直的性別區隔、工作與家庭責任難以兼顧，以及結構性的就業上性別歧視問題等等。不過，台灣的女性勞參率仍與歐盟相差7％左右，相對於歐盟，台灣的性平之路還有很長一段距離。

文章來源: 台灣立報

工商時報【記者譚淑珍／台北報導】



台灣未來產業發展方向，全國工業發展會議20日做出具體結論為，目標2020年台灣綠能等新興產業將占整體製造業實質產質的30％，製造業附加價值率則提升到28％。而台灣整體產業的無形資產占固定資本形成比重將提升到15％。

為了達到這樣的目標，產官學界在為期兩天的工業發展會議中，提出了包括提升軟實力、創造產業新優勢等六大主軸的共同意見。

六大主軸分別為：一、提升軟實力、創造產業新優勢。二、節能減碳、邁向永續社會。

三、積極參與全球經濟整合及連結豐富台灣的國際網絡與商機。

四、開創出口新模式，服務貿易倍增。

五、促進投資，擴增企業營運能量及就業機會：政府應積極扮演行銷者角色，修改不合宜的產業發展法規，營造台灣成適合國際廠商投資的重要據點。

六、打造體驗經濟基地，發展製造業及服務業雙引擎新動力：運用政府政策導引投資，聚焦於新興產業發展，使新興產業得以引進先進技術、研發能力、管理經驗及市場資訊，縮短新興產業學習時間，加強產業國際競爭力。

文章來源: 中時